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无锡客运行车中与安全相关的常识
编辑:无锡金桥客运有限公司  时间:2019-04-26

一、无锡客运行车中与安全相关的数据

 

    1.车速与视力:一般来讲,车速越快,司机的视力可及的范围越小,辨别能力也随之下降。

车速(公里/小时) 前方动态视力距离(米) 两侧动态视力距离(米)

60 240 33

80 160 24

每增加13 下降33% 缩短27%

 

    2.动态车距:

    行车中应与前后车辆均保持有一定的安全距离。所谓安全距离, 即在即时车速下从发现情况到汽车安全停住所经过的路程。

    (1)停车距离包括: 感觉过程+反应过程+制动过程


    (2)停车距离的计算:

    ①在正常情况下,司机的反应时间为0?3~1秒,反应时间与车速相乘,便可得到反应距离。

    ②制动距离受行驶速度的影响较大,通常行驶速度增加1倍,制动距离就要增加3倍。

    ③如在较滑路面或车况不佳、制动力下降状态下,制动距离还要加大.例如在冰雪路面上的制动距离要高出普通路面的2~10倍。 


    (3)安全距离的测定方法:

    ①时间法:在车辆行驶速度较低时与前面车辆的距离可以一固定目标为参照物,当前车通过时,开始计时,在心中默念1001,1002,1003,当自己到目标时还未数完,则说明距离太近,应进一步拉大。?

    ②速度法:在车辆行驶速度较高时(如高速公路上),安全距离的测定也可采取速度法,即以自己当时车速为依据,与前车保持与车速相近的米数 ,例如车 速在80公里/小时应与前面车辆保持80米的距离。?

 

    3.车速与视野:

    (1)人的视野范围通常为:水平方向90°左右,重直方向60°左右。?

    (2)从驾驶室向外观察,视野由于受到车身的阻碍,通常上下为10°,左右为 35°。?

    (3)车速与视野的关系。

 

车速(公里/小时) 视野角度(度) 观察距离(米)

40 100 180

70 60 360

100 45 720

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